【手动变速箱响,手动变速箱当当响】

变速箱哗啦哗啦响最怕三个东西

变速箱哗啦哗啦响最怕的三个核心问题，从机械原理和维修逻辑看 ，分别是润滑失效 、齿轮磨损、轴承损坏，这三者直接影响变速箱的运转精度和寿命。

轴承损坏：轴承损坏是“隐形杀手”
，车速越高响声越大，空挡时声音减轻 。缺油或轴承老化会导致金属摩擦声 ，长期忽视可能引发轴承卡死
，损坏变速箱壳体。润滑油问题：变速箱油不仅润滑，还承担散热和清洁功能
。若油液发黑
、有焦糊味 ，说明已严重变质
，需立即更换。

U140变速箱最忌的三个东西包括：水分、杂质和剧烈震动 。 水分 水分是变速箱维护中的大敌
。一旦水分进入变速箱系统，会对其内部金属部件造成严重的腐蚀作用。这种腐蚀不仅会导致部件表面生锈 ，还会破坏其原有的光滑度
，进而增加部件之间的摩擦，降低传动效率 。

干式双离合哗啦哗啦响可能是变速箱故障 ，应该及时检查或者是维修
。干式双离合变速箱是大众汽车最常使用的一种类型的变速箱
，在开始的时候，干式双离合变速箱在换挡的时候非常容易产生异响 ，会出现低速顿挫 、异响
、稳定性差等情况，但是随着汽车生产技术的不断发展
，双离合变速箱也逐渐被人们所接受。

离合器分离不完全 。手动变速箱上经常出现这种现象
。说白了就是踩离合就挂挡，不踩到底。也有可能是离合器踏板在挂档过程中松开了 。如果长时间这样做 ，不仅会发出异响
，对离合器造成磨损，时间长了还会缩短变速箱和离合器的使用寿命
。解决方法：规范排挡操作。

典型现象：异响随车速提升而增大 ，且换挡时无明显变化 。 轴承损坏 变速箱轴承负责支撑传动轴
，若滚珠或滚道出现磨损、裂纹，会导致轴运转不稳并产生异响。 典型现象：声音较尖锐 ，加速或换挡时音调改变
。

手动变速箱空挡嘎嘎的响

手动变速箱空挡嘎嘎的响
，可能是由轴承磨损 、齿轮问题
、离合器减震性能下降、变速箱油问题或变速箱外壳螺栓松动等原因造成的。具体原因及解决办法如下：轴承磨损：原因：变速箱里的轴承磨损，间隙变大 ，导致在空挡时发出嘎嘎的异响 。特别是当踩下离合器异响就消失的时候
，很可能是轴承的问题
。

变速箱乙轴偏心或变形：乙轴作为变速箱内部的重要部件，若长期承载重负荷或经过不良路况导致偏心或变形 ，可能会在空挡时产生哒哒声。当踩下离合器时，由于离合器的分离作用
，变速箱内部的传动部件不再受力，因此哒哒声消失 。

导致变速箱异响的主要原因：齿轮异响齿轮磨损过甚变薄 ，间隙过大
，运转中有冲击
。齿面啮合不良，如修理时没有成对更换齿轮。新 、旧齿轮搭配 ，齿轮不能正确啮合；齿面有金属疲劳剥落或个别齿损坏折断；齿轮与轴上的花键配合松旷
，或齿轮的轴向间隙过大；轴弯曲或轴承松旷引起齿轮啮合间隙改变 。

轴承磨损及损坏当轴承磨损时，间隙就增大配合精度就降低 ，当轴承损坏时由于轴承能正常运转便会产生异常声音
，甚至造成变速箱中变速元件损坏造成故障扩大
。自动变速箱油长期没有更换自动变速箱油会变浓流动性，足使得部件之间没有保护层而直接摩擦从而加剧机械零件磨损导致异响。

变速箱的问题 ，乙轴偏心了变形了 。顶端轴承旷了
。早点去修理。这个问题应该是经常载重或者爬坡造成的 。检查变速箱的齿细声这个声音是一个在怠速状态下出现的声音
，它在变速箱空挡位置出现，很有节奏的哒哒声。

大众新朗逸手动挡,怠速变速箱嗡嗡响,踩下离合器就消失,挂挡有点不...

〖壹〗
、大众新朗逸手动挡在怠速时变速箱嗡嗡响 ，踩下离合器消失，挂挡可能不顺畅的原因及解决办法如下：变速箱内部故障：原因：变速箱内部齿轮、轴承等部件可能因磨损或损坏导致异响
。当踩下离合器时
，发动机与变速箱分离，因此异响消失。解决办法：建议前往专业维修店进行检查 ，如有必要
，需更换损坏的部件 。

〖贰〗 、有可能是因为手动变速箱油液不足，或者变质 ，导致首先检查一下
，手动变速箱油液是否缺失，根据车辆行驶里程判断是否需要更换手动变速箱油液一般手动变速箱油叶大概5到6万公里 ，建议更换
。同时
，检查一下手动变速箱周围有没有漏油的情况。

〖叁〗
、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动 。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多
。油压不稳。如果已经清理过发动机积碳 、清洗过节气门或更换过火花塞 ，仍然存在怠速时车身抖动的问题
，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传丛禅感器等是否正常 。

三菱劲炫手动挡变速箱异响吗

用的时间久了三菱劲炫手动挡变速箱会有异响
。包括轴承的磨损及损坏 当轴承磨损时，它的间隙就增大 ，配合精度就下降；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件损坏
，造成故障的扩大齿轮啮合间隙不正常 变速元件磨损或更换时选用的零件精度过低造成配合间隙过大；装配时齿轮间隙过紧。

变速箱在工作过程中可能会传出异常的声音，比如嗡嗡声、咔咔声等 ，这不仅影响驾驶体验
，还可能暗示着内部部件存在一定的故障隐患 。另外，有部分车主反映13款三菱劲炫的变速箱还存在换挡延迟的问题 ，导致车辆在加速或减速时不能及时准确地换挡
，对驾驶的操控性和安全性都有一定影响
。

款三菱劲炫的变速箱可能存在一些问题。部分13款三菱劲炫的车主反映，这款车的变速箱存在换挡顿挫
、异响等情况 。出现换挡顿挫 ，可能是由于变速箱内部的换挡逻辑不够精准
，在不同工况下不能很好地判断何时进行换挡以及如何平稳换挡。

故障率相关情况引擎、变速箱和车架有小瑕疵：引擎有时会出现机油消耗过快 、震动
、功率不足等问题；变速箱可能会换挡不顺、有异响；车架也可能出现悬挂系统异响 、松动等情况，不过这些问题整体不算严重
。