凯迪拉克二手车费用/凯迪拉克二手车费用xt5

警惕!二手车老套路!这辆凯迪拉克XT5告诉你:出险记录别轻信!

车辆基本情况 这辆凯迪拉克XT5是2016款28T四驱豪华型 ，上牌日期为2016年11月，表显里程为66322公里 。新车指导价高达499万
，但卖家报价仅为16万，比当地行情低了近两万块。

遇到这几款“不保值”的二手车,千万别犹豫,买就是了

〖壹〗 、凯迪拉克ATS-L 凯迪拉克ATS-L是一款性价比极高的二手车
。当年新车费用高达三十万以上 ，但如今在二手车市场中
，费用已经大幅下跌。这款车的故障率较低，后期保养也相对便宜 ，在豪华品牌中具有较高的性价比 。其出色的动力性能和舒适的驾乘体验
，使得ATS-L在二手车市场中备受喜欢
。

〖贰〗、第三台：阿尔法·罗密欧的品牌在国内实在过于冷门，而且本身故障率偏高 ，外加进口车昂贵的维修保养费用
，所以Giulia的二手车保值率非常惨，2年车龄的Giulia残值几乎只剩下一半 ，相比竞品3系要差了不少。近来终端实际优惠
，这款车型已经来到30万以内 。

〖叁〗
、02 大众高尔夫嘉旅 高尔夫在很多车迷心中有不小的地位，作为保值率颇高的车型 ，也让更多人看到了高尔夫的火热程度
。不过，嘉旅的到来
，打破了消费者对于高尔夫的认知，在中国消费者看来 ，嘉旅的设计难免有些难以接受
，打破了原有高尔夫的协调性。

2017年凯迪拉克xts,二手车值不值得购买

〖壹〗、017年凯迪拉克XTS二手车值得购买，具体分析如下： 费用优势显著 ，性价比突出当前二手市场费用普遍集中在8-10万元区间
，部分车况极佳的车辆（如年均行驶里程低于1万公里 、全程4S店保养）可接近10万元上限 。例如，一辆行驶13万公里的车型以68万元成交 ，结合其配置与性能
，性价比优势明显
。

〖贰〗
、总之，2017年凯迪拉克XTS二手车如果车况良好 ，费用合适
，对于追求豪华品牌且预算有限的消费者是可以考虑的，但购买前一定要做好全面的了解和检测。

〖叁〗、最后 ，根据个人需求和预算来定 。如果预算有限，对豪华品牌有需求
，且能接受其可能存在的一些小问题，2017年的凯迪拉克XTS二手车也是个可考虑的选取
。总之 ，2017年凯迪拉克XTS二手车是否值得购买不能一概而论
，要全面评估车况 、费用
、配置等因素后再做决定。

〖肆〗、从二手车市场行情来看，2017款凯迪拉克XTS的费用相对亲民 。由于不同车况和配置的差异 ，二手车的售价会有所不同
，但总体来说，消费者可以以几万到十几万的费用区间内购买到这款豪华车型。这样的费用定位使得2017款凯迪拉克XTS在二手车市场上具有较高的性价比 ，吸引了众多消费者的关注
。

〖伍〗 、017款或2018款凯迪拉克XTS（实际以0T车型为主
，可能存在8T排量描述误差）行驶约13万公里的二手车整体表现稳定，但需结合具体车况和配置综合评估。

凯迪拉克ct5二手车买哪款好

〖壹〗
、版本推荐与选购建议2022款28T豪华版：官方指导价297万 ，二手车费用14-16万
，配置Bose音响、主动刹车 、前排座椅加热/通风等，性价比极高 。查验车况：二手车为非标品 ，务必核实保养记录
、事故历史（排除重大事故/火烧/水泡）及实际里程，避免调表车
。

〖贰〗、凯迪拉克CT5中性价比比较高的车型是28T豪华型。具体分析如下：费用与配置提升：28T豪华型售价为297万元
，比入门款28T技术型（297万元）贵2万元，但配置提升显著 。

〖叁〗 、凯迪拉克CT5最保值的颜色是白色
。以下是选取白色凯迪拉克CT5的几个保值方面的考虑：市场接受度高：白色车型在二手车市场上往往比黑色更易被接受 ，对于计划短期内转手的车主来说
，白色车型更具保值性。

〖肆〗、020款凯迪拉克CT5（改款28T领先运动型）在赣州友得选二手车的实况如下：基础车况上牌时间：2021年1月行驶里程：4万公里车况认证：非泡水
、事故、火烧车，无加装改装 ，无明显磨损
，发动机舱运转良好，外观漆面完整 ，保养记录良好 。检测认证：提供三方查博士检测报告
，车况评级为9成新
。

〖伍〗 、凯迪拉克CT5之前不同车型和配置的费用存在差异，具体如下：老款（2023款）CT5豪华型费用老款（2023款）CT5豪华型新车指导价为247万元 ，不过部分报价显示为297万元。在终端市场
，该车型有较为可观的优惠幅度，大约在8 - 9万元 。经过优惠后 ，其裸车费用可低至47万元
。

〖陆〗
、只能说想象是美好的，现实总是充满戏剧性
，没等来第一批的二手超值凯迪拉克CT5，先等来了新车CT5的降价。