【盐田疫情最新情况,盐田新冠最新情况】

世界海运盐田周边港口拥堵还在继续!

〖壹〗、世界海运盐田周边港口拥堵仍在持续，南沙 、蛇口等邻近港口受航线调整影响延误加重 ，盐田自身运力逐步恢复但整体延误仍超4天。 具体分析如下：盐田港口现状：运力逐步恢复
，但整体延误仍超4天运力恢复情况：盐田码头东部地区运力已恢复至正常水平的54%，堆场密度从高峰期的较高水平降至60% ，表明港口操作空间有所改善 。

〖贰〗
、盐田港因疫情防控采取系列措施
，包括暂停接受出口重柜入闸，并实施严格防疫要求 ，近来港口运营面临严重拥堵与效率下降
，对全球航运产生连锁影响
。事件背景与直接原因盐田港因外轮挂靠导致码头操作人员感染新冠病毒，深圳市政府对进出码头人员实施连续七天全面核酸检测。

〖叁〗、盐田世界码头整体操作已恢复至正常时期的近七成 ，同时船公司ONE和达飞对抵达盐田港的冷藏箱征收拥堵附加费，具体信息如下：盐田港整体操作恢复情况操作能力恢复：盐田世界整体操作能力已恢复至正常时期的约七成
，堆场密度大幅下降至70%，恢复至较佳水平 。

〖肆〗 、盐田港拥堵严重 ，船只延误预计超14天 盐田世界集装箱码头持续拥堵
，马士基预计未来一周船只延误时间将超过14天
。拥堵和延误对全球航运业造成重大影响，进一步加剧了供应链紧张。南沙港交通拥堵 ，提还箱等候时间长达9小时 随着货物被转移到南沙港
，加上进一步的检疫措施，南沙港出现严重交通拥堵 。

〖伍〗
、航运分析师Lars Jensen表示 ，全球的托运人应该重视此次拥堵
，中国的任何一个集装箱港口发生疫情大规模爆发都有可能将当前港口拥堵和集装箱短缺问题的解决日期推迟到明年
。蝴蝶效应显现，全球物流网络受影响 盐田港疫情的影响不仅局限于港口本身 ，还可能通过全球物流网络产生蝴蝶效应。

〖陆〗、盐田港拥堵现状受新冠疫情影响
，盐田码头西区停摆超15天，东区作业效率仅恢复30% ，导致业务处理量暴跌六七成 。大量世界班轮长时间等待或直接跳港，马士基和MSC均预计拥堵将持续至少14天。6月3日数据显示
，超40艘货船滞留盐田港外海域，货轮需排队接受安全检查后才能靠岸 ，具体时间未知
。

3月23日深圳新增9例病例,活动轨迹涉及福田

〖壹〗 、病例1：女
，33岁，居住在福田区沙头街道上沙塘晏村5巷 ，在隔离观察的密接人员排查中发现。病例2：男
，13岁，居住在福田区沙头街道上沙塘晏村5巷 ，在隔离观察的密接人员排查中发现 。病例3：男
，6岁，居住在福田区沙头街道上沙椰树村9巷 ，在重点区域筛查中发现
。

〖贰〗
、病例具体情况病例1：女
，61岁，居住在福田区福保街道益田花园 ，在隔离观察的密接人员排查中发现。病例2：男，61岁
，居住在福田区福保街道益田花园，在隔离观察的密接人员排查中发现 。病例3：女 ，56岁
，居住在福田区福保街道益田花园，在重点区域核酸筛查中发现
。

〖叁〗、罗湖区：病例62-64居住在罗湖区 ，集中在南湖 、笋岗街道。龙华区：病例65-66居住在龙华区
，涉及民治街道 。新增病例轨迹涉及区域公交：113路、204路
、M240路、49路 、334路
、M31M35M375路
。地铁：2号线、3号线 、9号线
、11号线、20号线。

〖肆〗 、月25日0 - 24时，深圳新增7例病例 ，其中1例在社区筛查中发现
，6例在隔离观察的密接人员排查中发现；5例诊断为新冠病毒无症状感染者，2例诊断为新冠肺炎确诊病例 。具体情况如下：新增病例详情 病例1：男 ，51岁
，居住在罗湖区南湖街道和平路1085号，在隔离观察的密接人员排查中发现
。

〖伍〗
、例在社区筛查中发现。病例治疗情况：上述新增病例均已转送至市第三人民医院应急院区隔离治疗 ，情况稳定 。中风险地区调整：自2022年3月16日起，将福田区沙头街道上沙社区塘晏村7巷5号调整为中风险地区。病例活动轨迹新增病例轨迹涉及宝安、南山 、福田
、罗湖、龙岗
。

〖陆〗 、022年3月10日0-24时
，广东新增本土确诊病例11例（1例为无症状感染者转确诊），具体分布为广州1例、深圳9例
、东莞1例；新增本土无症状感染者167例 ，其中深圳2例、东莞165例。

马士基预警:华南继续恶化,南沙提还箱等候长达9小时,盐田拥堵延误...

马士基预警华南港口情况持续恶化
，南沙港提还箱等候时间长达9小时，盐田港船只延误将超14天 。 具体内容如下：华南地区疫情导致港口情况持续恶化 自2021年5月20日盐田港发现首例输入性新冠确诊病例以来 ，深圳盐田港 、蛇口港及广州南沙港所在区域接连出现新的确诊病例
。

设备交接单将在以下时间内有效：7两小时（天津/ 南沙/ 盐田/ 蛇口）
，48小时（上海 / 宁波）。由当地代理签发的设备交接单不设置过期时间 。任何未包括在以上安排表的港口都将保持近来的空箱提箱政策
。宁波港解封及欧美港口拥堵情况宁波港解封：宁波港解封后，将迎来春节前的忙碌期。

港口吞吐量骤降带来连锁反应 ，马士基认为
，与3月份的苏伊士运河关闭相比，盐田港拥堵产生的影响要严重得多 。运价走势预测：业内专家认为 ，欧洲航线运价已接近托运人忍受度极限
，再上涨空间有限；北美航线则因为需求持续处于高档，且缺箱缺舱问题难解 ，预计运价还将持续走高
。

船公司预警长期延误 赫伯罗特预计延误时间可能达72-96小时，并指出“整体积压量很大”。马士基警告港口影响将持续至少一周
，码头拥堵将进一步恶化，船只延误不可避免 。

注意:因加强疫情防护措施,预计世界海运盐田港将延误14天

预计世界海运盐田港将延误超过14天 ，且华南地区航线面临减少和转移的情况
。具体分析如下：延误原因防疫限制措施加强：新冠肺炎疫情导致广东省加强防控
，盐田港所在地区确诊的冠状病毒感染病例增多，地方政府实施消毒检疫措施 ，防止疫情蔓延
，这直接影响了港口的正常运营。

盐田港拥堵严重，船只延误预计超14天 盐田世界集装箱码头持续拥堵 ，马士基预计未来一周船只延误时间将超过14天 。拥堵和延误对全球航运业造成重大影响
，进一步加剧了供应链紧张。南沙港交通拥堵，提还箱等候时间长达9小时 随着货物被转移到南沙港 ，加上进一步的检疫措施
，南沙港出现严重交通拥堵
。

盐田港因疫情导致业务处理量大幅下降，引发港口拥堵
、船期延误及跳港现象 ，并波及南沙港等周边港口，对欧美旺季出货造成严重威胁。盐田港拥堵现状受新冠疫情影响
，盐田码头西区停摆超15天，东区作业效率仅恢复30% ，导致业务处理量暴跌六七成 。

盐田港因疫情防控采取系列措施
，包括暂停接受出口重柜入闸，并实施严格防疫要求 ，近来港口运营面临严重拥堵与效率下降
，对全球航运产生连锁影响
。事件背景与直接原因盐田港因外轮挂靠导致码头操作人员感染新冠病毒，深圳市政府对进出码头人员实施连续七天全面核酸检测。

类似案例借鉴：不久前盐田港因“21疫情 ”受到较大影响 ，为了防止疫情蔓延
，深圳立刻采取最严格最全面最彻底的疫情防控措施，盐田港作业速度全面减缓 ，5月25日起暂停接收出口重柜入闸 。在拥堵最严重的14天里
，影响了超37万个标准箱
。盐田港自6月24日起才全面恢复生产作业能力。

船舶航线更改，运输干扰增加 马士基和赫伯罗特等集运公司已发布声明 ，正在更改船舶航线以尽量减少盐田港对运输的干扰 。马士基已暂停盐田世界集装箱码头（IYICT）西部港区的所有船舶挂靠，恢复日期将另行通知
。