锐志变速箱/锐志变速箱油4升够用吗视频

锐志变速箱p2757抖动

锐志变速箱P2757故障引发抖动的核心原因是变矩器离合器压力控制电磁线圈系统故障，需结合故障类型采取针对性维修措施 ，部分情况需更换变速箱总成
。

锐志是什么变速箱

优势方面驾驶平顺性出色：丰田锐志搭载的6挡手自一体变速箱（AT变速箱的一种）
，部分车型配备爱信6AT自动变速箱。挡位数量虽不算多，但变化范围大 ，动力传输平滑
，换挡顺畅 。无论是城市道路走走停停，还是高速公路持续巡航 ，都能为驾驶者提供舒适的驾驶体验
。

丰田锐志的变速箱整体表现较为出色
，尤其是其搭载的6速手自一体变速箱（部分车型为5速），在可靠性
、平顺性和驾驶体验方面均有较好口碑 ，但也存在一定局限性。

锐志作为一款经典老车
，凭借其前置后驱布局、V6发动机以及平顺的6AT变速箱，在驾驶体验和动力性能上有着独特优势 ，尤其在山道驾驶中展现出操控灵活性和动力响应特点，但低底盘和变速箱调校也带来一定局限性 。

锐志变速箱是AT变速箱
。锐志使用的变速箱是6挡手自一体变速箱。手自一体变速箱是在自动变速箱的基础之上
，让用户可以人工增加 、减少挡位的一种变速箱 。不过为了避免对变速箱及汽车发动机造成伤害，在用户使用挡位不合理时都会由系统自动纠正
。

丰田锐志的变速箱有其特点： 技术成熟：锐志常见搭载的是6速手自一体变速箱。这种变速箱技术在丰田的产品线中应用已久 ，经过了长时间的市场检验和优化
，可靠性较高 。 换挡平顺：在日常驾驶中，它能比较平稳地完成换挡动作 ，让您几乎感觉不到顿挫
，无论是升挡还是降挡，都能带来顺滑的驾驶体验
。

第一代锐志：搭载5升V型6缸自然吸气发动机 ，匹配6挡手自一体变速箱
，最大功率145KW，最大马力197PS ，最大扭矩242N·m。搭载0升V型6缸自然吸气发动机
，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率170KW ，最大马力231PS 。

丰田锐志的变速箱怎么样

丰田锐志的变速箱整体表现较为出色，尤其是其搭载的6速手自一体变速箱（部分车型为5速）
，在可靠性
、平顺性和驾驶体验方面均有较好口碑，但也存在一定局限性。

耐用性良好：丰田锐志的变速箱耐用性表现出色 ，无需离合器换挡的设计
，减少了机械部件的磨损，使得变速箱的使用寿命长久
。同时 ，爱信6AT变速箱良好的品质也为其耐用性提供了保障。燃油经济性较好：爱信6AT变速箱具有较好的燃油经济性
，能够在一定程度上降低车辆的油耗，为车主节省使用成本 。

丰田锐志的变速箱有其特点： 技术成熟：锐志常见搭载的是6速手自一体变速箱
。这种变速箱技术在丰田的产品线中应用已久 ，经过了长时间的市场检验和优化
，可靠性较高。 换挡平顺：在日常驾驶中，它能比较平稳地完成换挡动作 ，让您几乎感觉不到顿挫
，无论是升挡还是降挡，都能带来顺滑的驾驶体验 。

DSG变速箱：通常比AT重40kg ，换挡速度快但低速顿挫感更明显，适合追求运动性能的用户
。总结：锐志的老车价值与适用场景锐志作为一款经典后驱轿车
，其核心优势在于：动力平顺性：V6发动机+6AT变速箱的组合，在高速巡航和日常驾驶中提供线性动力输出。

锐志变速箱是AT变速箱 。锐志使用的变速箱是6挡手自一体变速箱
。手自一体变速箱是在自动变速箱的基础之上 ，让用户可以人工增加、减少挡位的一种变速箱。不过为了避免对变速箱及汽车发动机造成伤害
，在用户使用挡位不合理时都会由系统自动纠正 。

需要锐志发挥运动特点，可以启动变速箱运动模式 ，推迟升档点以换取更大扭矩
，还有雪地模式也很实用，它可以借助电子油门系统和变速箱的配合来保持湿滑路面的附着力
。

锐志变速箱是at还是cvt?

〖壹〗 、锐志变速箱是AT变速箱。锐志使用的变速箱是6挡手自一体变速箱 。手自一体变速箱是在自动变速箱的基础之上 ，让用户可以人工增加
、减少挡位的一种变速箱。不过为了避免对变速箱及汽车发动机造成伤害
，在用户使用挡位不合理时都会由系统自动纠正
。

〖贰〗、锐志变速箱是AT变速箱。锐志使用的变速箱是6挡手自一体变速箱 。手自一体变速箱是在自动变速箱的基础之上，让用户可以人工增加 、减少挡位的一种变速箱
。不过为避免对变速箱及汽车发动机造成伤害 ，在用户使用挡位不合理时都会由系统自动纠正。

〖叁〗
、以2013款锐志为例 。它使用的变速箱是6速手自一体变速箱
。手自一体变速箱一般指手动模式的AT变速箱。手动一体就是说这个变速箱有手动模式 。如果没有手动模式
，那就叫自动变速箱
。

锐志一共几代

〖壹〗、综上所述，锐志在中国市场共推出了两代车型 ，两代车型在动力表现和驾驶感受上各有特点。

〖贰〗 、锐志各代车型的差异主要体现在外观设计
、动力性能、内饰配置以及技术革新等方面 。第一代Mark X （2004）：动力布局：采用前置后驱布局，搭载5L和0L V6引擎
，提供平稳的动力输出
。内饰设计：简洁而高级，配备当时先进的智能设备 ，如多功能方向盘和导航系统
，提升了驾驶的便捷性和舒适度。

〖叁〗 、锐志在中国服役的12年时间里，共有两代车型 。两代车型的主要区别如下： 动力方面： 第一代锐志：搭载5升V型6缸自然吸气发动机 ，最大功率145KW
，最大马力197PS，最大扭矩242N·m；同时也提供0升V型6缸版本 ，最大功率170KW
，最大马力231PS。

〖肆〗、第一代锐志：搭载了5升V型6缸自然吸气发动机，最大功率为145KW ，最大马力达到197PS
，最大扭矩为242N·m
。同时，还有0升V型6缸自然吸气发动机版本 ，最大功率为170KW，最大马力231PS
，动力表现强劲。第二代锐志：同样搭载5升和0升V型6缸自然吸气发动机，但功率和马力略有下降 。